1. Deși ventilatorul motorului are fiabilitate ridicată, este încă un dispozitiv mecanic. Atunci când este utilizat pentru o lungă perioadă de timp, viteza sa poate scădea sau chiar opri. Prin urmare, monitorizarea în timp real a stării de funcționare a ventilatorului este convenabilă pentru detectarea în timp util a problemelor. Senzorul de alarmă poate da un semnal de alarmă atunci când viteza ventilatorului este mai mică decât un anumit prag, iar ieșirea semnalului de viteză poate realiza monitorizarea în timp real a vitezei ventilatorului.
2. Semnalul de alarmă de ieșire din circuitul ventilatorului are două stări: "nivel înalt" și "nivel scăzut". Semnificația celor două niveluri este, în general, în conformitate cu sistemul logic pozitiv. Nivel înalt înseamnă "defect" și "nivel scăzut". "Ping" înseamnă "normal". Semnalul de viteză de ieșire din circuitul ventilatorului este, de obicei, sub formă de impulsuri, și fiecare cap de undă indică faptul că ventilatorul a rotit o revoluție. Astfel de semnale pot fi furnizate direct gazdei pentru afișare prin intermediul magistralei de date.
3. Semnalul de viteză de ieșire de către unii fani nu este viteza reală a ventilatorului, dar un multiplu al vitezei. De exemplu, fiecare revoluție generează 2, 4 sau 6 impulsuri, care trebuie să fie prelucrate pentru a forma un semnal de viteză reală care reflectă ventilatorul. Dacă doriți să distingeți dacă viteza ventilatorului este viteza reală sau un multiplu, puteți utiliza tahometrul pentru a măsura viteza reală, apoi comparați-l cu datele afișate.
4. Semnalul de măsurare a vitezei ventilatorului este, în general, de ieșire dintr-o priză cu trei plumb. Galben și negru din cele trei conduce sunt +12V putere și sol, respectiv, și cealaltă linie de culoare este linia de ieșire semnal de viteză. Trebuie remarcat faptul că al treilea plumb al unor ventilatoare cu trei plumb nu este o linie de ieșire a semnalului de măsurare a vitezei, ci o linie de semnal de control al vitezei, prin care semnalul de control al vitezei este introdus în motorul ventilatorului.