Model de motor Volkswagen complet, ce zici de motorul Volkswagen
Seria EA111
Modelul EA111 Volkswagen' a fost folosit pentru prima dată în modelele marca Audi în anii 1970. Înainte de lansarea EA211, EA111 a fost întotdeauna principala forță a modelelor Volkswagen'de cilindree mică. Această serie de motoare încorporează tehnologii avansate, cum ar fi injecția directă în cilindru și turboalimentarea și au avantajele de performanță ale unei deplasări mici, puterii mari și consumului redus de combustibil. În prezent, modelele echipate cu motoare 1.4TSI includ Golf, Sagitar, Magotan și LaVida.
Seria EA211
Motorul EA211 este o versiune modificată a lui EA111 și a fost lansat la Salonul Auto Internațional de la Geneva în 2012. Seria de motoare include produse cu trei și patru cilindri. Primul model echipat cu această serie de motoare este Volkswagen UP. Datorită sistemului de oprire a cilindrilor utilizat la motorul cu patru cilindri, performanța economică a combustibilului a fost lăudată de consumatori. Modelele echipate cu motor EA211 includ Bora, Sagitar, Magotan, Lavida etc. Desi puterea este diferita datorita tuningului, toate sunt de pe aceeasi platforma.
Seria EA113
EA113 este un motor cu opt supape, ceea ce înseamnă că există două supape pe cilindru: una de intrare și una de ieșire. Din punct de vedere tehnic, EA113 este în urmă față de EA111 cu 16 supape. Cea mai mare caracteristică a motorului EA113 este că folosește un bloc cilindric din fontă, care este puternic și durabil. În prezent, există noi Bora pe piață, Lavida, POLO și Golf sunt echipate cu motoare din seria EA113.
Seria EA888
Motorul EA888 are o poziție foarte importantă pentru Grupul Volkswagen. Rata sa de penetrare este foarte mare. Aproape toate modelele 1.8TSI și 2.0TSI ale diferitelor mărci din cadrul Grupului Volkswagen, inclusiv Volkswagen, Audi, Skoda și Seat, sunt echipate cu acest motor. EA888 este deja modelul de a treia generație de la dezvoltarea sa. Poate cel mai impresionant lucru este EA888 de a doua generație, care a devenit faimos pentru"arderea uleiului de motor", dar ultima generație de EA888 a depășit această problemă comună.
Seria EA390
Deoarece este un motor importat, s-ar putea să vă fie puțin familiar. EA390 este o serie de motoare VR6 cu aspirație naturală, cu diferite deplasări de 3.0L, 3.2L, 3.6L etc. Adoptă tehnologia de injecție directă a combustibilului, 4 supape pe cilindru, iar unghiul motorului este foarte mic (doar 10°-15° ), iar structura este compactă. Volkswagen Touron este echipat cu un motor EA390.