Tipul motorului
Un motor este o mașină care transformă energia chimică în energie mecanică. Poate fi împărțit în motoare cu ardere internă și motoare cu ardere externă în funcție de poziția camerei de ardere, iar motoarele cu ardere internă sunt utilizate în domeniul motoarelor de automobile. Deci, care sunt tipurile de motoare cu ardere internă pentru domeniul motoarelor de automobile?
Motor cu piston alternativ
Motorul cu piston alternativ este un motor care transformă mișcarea liniară alternativă a pistonului'în cilindru de la ansamblul bielei manivelei în mișcarea de rotație a arborelui cotit și, prin urmare, emite cuplul spre exterior. Tehnologia pistonului alternativ este matură și este utilizată pe scară largă în domeniul motoarelor de automobile.
Motor rotativ
Motorul rotativ poate conduce direct pistonul să se rotească în cilindru prin forța de expansiune a arderii combustibilului prin intermediul cilindrului și pistonului cu formă specială. În comparație cu motorul cu piston alternativ, motorul rotativ are avantajele dimensiunilor mici, greutății ușoare și centrului de greutate scăzut. Cu toate acestea, deficiențele sale sunt, de asemenea, foarte evidente, adică consumul și emisiile mari de combustibil, poluarea gravă și durata de viață scurtă a motorului. În prezent, doar Mazda mai investește în cercetare și dezvoltare.
Motor cu cilindru în linie
Cilindrii unui motor cu cilindru în linie sunt aranjați în linie, ceea ce este în prezent cea mai comună formă de aranjare a motorului.
motor V
Motorul de tip V împarte cilindrii motorului în două grupe, dispuși la un unghi mai mic de 180 de grade, și este folosit mai ales la motoarele cu mai mult de 4 cilindri.
Motor opus orizontal
Când unghiul cilindrului este egal cu 180 de grade, este un motor opus orizontal. Avantajul acestui motor este centrul său de greutate scăzut și funcționarea stabilă.
În funcție de diferiți combustibili, acesta poate fi împărțit în: motor pe benzină, motor diesel și alte motoare cu combustibil
În funcție de supraalimentare, aceasta poate fi împărțită în: motor supraalimentat și motor aspirat natural